丹佛，我们的家系列 - 福特汽车公司

大家都知道一百多年前亨利福特（Henry Ford）在密歇根州（Michigan）创立了福特汽车公司（Ford Motor Company），并且1908年开始量产平价实用的汽车T型车（Model T），T型车创造了商业奇迹，也改变了美国人的交通方式，到了1919年美国路上有超过一半的汽车都是T型车，而到了1927年T型车的总销量已经达到当时是天文数字的一千五百万台，也让这一款汽车成为了美国最畅销的车款之一，这个记录一直到四十多年后才被打破。而福特汽车公司也首开先河的制定统一规格在装配线上组装T型车，组装工人各司其职，让工厂能够快速的大量生产价廉物美的产品。这种生产模式后来也被个制造业所应用，大大的增加了产能。为了配合装配线的布置，福特汽车公司大多数的组装工厂都是同一规格，以便于复制和管理生产程序，而为了因应消费者对T型车庞大的需求，福特汽车公司也在美国各地设立组装工厂，以便就近销售和服务。而丹佛当然也不例外，早在1914年就已经成立了福特汽车公司在密歇根州以外的第八家组装厂，生产T型卡车，而以这座组装厂为中心，也带动了周围汽车相关工业的发展，这家工厂一直到1933年随着T型车停产才歇业，也为丹佛曾经蓬勃一时的汽车制造业画上了休止符，期间生产了无数的T型卡车穿梭在美国中西部的乡镇间，对于那个大萧条（Great Depression）时代下的农工业贡献良多。这一座在南百老汇（South Broadway）和25州际高速（I-25）交口，见证了丹佛百年发展的工厂庆幸的没有和一旁的盖兹橡皮工厂（Gates Rubber Company Factory）一样被历史的洪流所淹没，渐渐的从人们的记忆中被抹去，是盖兹工厂开发案里唯一逃过铁球清拆命运的老建筑，而且还浴火重生的转型为新产业科技园区，和一百多年前一样，用另一种方式继续参与丹佛这个城市的发展。您下次经过这栋在高速和轻铁轨道旁的瓦红色大楼时，您也知道它的故事，也能够一窥那时福特组装厂的规模，告诉大家我们丹佛也曾是个汽车重镇了。