"Love me tender, love me true, tell me you are mine"，这一首由猫王普雷斯利1956年主演 “铁血柔情(Love Me Tender) ”的主题曲通过猫王那低沉磁性的嗓音，几十年来打动无数恋人的心，而他歌唱生涯里的许多作品都成为了经典，也让猫王直到今日还是世界最受欢迎的歌星，唱片总销量达超过了六亿张，今年是猫王逝世四十周年，在猫王家乡孟菲斯有许多活动纪念这一代巨星。大家知道吗，虽然猫王是万千歌迷偶像，但却对在丹佛的尼克（Nick）情有独钟，念念不忘。尼克是何许人也，他是科罗拉多矿冶公司餐厅（Colorado Mine Company Restaurant）餐厅的主厨，猫王1976年在丹佛的一次演出里品尝了尼克发明的“愚人金条 （Fool's Gold Loaf）”后，就对这个用一磅的培根，一磅的花生酱，一磅的蓝莓果酱做出的面包流连忘返，而最值得一提的就是猫王有一天食指大动，特地做私人飞机从孟菲斯到丹佛，只为再度垂涎愚人金条。虽然科罗拉多矿冶公司餐厅已经歇业多年，但这一段故事还是被猫王在这里的歌迷津津乐道，与有荣焉，告诉大家丹佛曾经是一个让猫王不惜一掷千金留情的地方。除了愚人金条外，其实您知道猫王在那次行程里还特别到丹佛市警局慰劳，做了丹佛的名誉警长呢（附注：虽然餐厅关门了，但尼克可没闲着，又到高登（Golden）开了一家里面挂满了猫王的照片和唱片的“尼克茶室（Nick's Cafe），继续为饕客和来朝圣的猫王歌迷们准备道地的愚人金条），下次朋友再提到猫王时您也可以告诉他们丹佛和猫王的故事了。

相信有好多朋友都有坐过2002年底开始营运从浦东机场到龙阳路站的上海磁浮，短短的8分多钟就省下了原本要个把小时的路程，时至今日还是让许多乘客啧啧称奇。您知道吗，随着线性感应技术的日益成熟，美国交通部早在上海磁浮的30年前（1973），就已经在科州南部的普韦布洛（Pueblo）设立实验中心，做了一系列使用和磁浮类似的线性感应电动机（Linear Induction Motor）新型交通工具的测试（简称为LIMTV，Linear Induction Motor Test Vehicle），那时一节极具现代感的列车在普韦布洛的试验轨道上来回穿梭，对后来磁浮和其他相关技术的开发和改进做出了不少的贡献。虽然在今天，磁浮科技由于成本效益并问题并没有被广泛使用，而科州在开发这科技上曾经做出的贡献也渐渐被人遗忘，但您现在知道早在近期公布的纵贯超级高速项目（Hyperloop）前的数十年，科州就已经在高速交通工具的研发与应用上占有一席之地了。

随着这里的华人越来越多，现在丹佛的中餐馆林立，大江南北各地菜色都有，这些年我们也看到了好多餐厅的起起伏伏，长江后浪推前浪，一些曾经熟悉的店名包括长城，湘园，木兰，红珊瑚，小上海，顺利源，皇宫和金旺角都已经变成了记忆里的名字，但这些餐厅记录着一代代的丹佛华人的欢声和笑语，陪着大家成长，伴着大家在这里落地生根。追着回忆走，那到底科州现在最老牌的中餐厅是哪一家呢，按图索骥下锁定了在百老汇街上的金宝（Imperial）和双龙（Twin Dragons），在许多朋友的记忆里，早在他们踏足丹佛前，这两家餐厅似乎就已经存在，但究竟哪一家才是真的科州餐饮业的老大哥，老前辈呢？根据金宝的官网，该餐厅是从1985年开始营业的，在1980年前后，他们在南丹佛还有经营一家名叫翠园（Jade Garden）的餐厅（印象里似乎还在），而双龙呢，在明察暗访下，发现了他们在1975年和1979年各有一张来自科罗拉多地下美食（Colorado Underground Gourmet）的奖状，而Westwood杂志在1984和1985年也有颁发过奖状给他们，所以可以肯定的是双龙的历史较翠园和金宝更为悠久，至少已经42年了，被尊为这里餐饮界的老行尊实至名归。

其实这不是一个关于科州的故事，但是却是一个和在美华人息息相关的故事。今日无论在美各地中餐馆林立，而一些高级中餐厅也打入了美国的主流社会，但其实中餐馆在美地位的提升要归功一个人，一位杰出的华人女性，一个兢兢业业，追求理想，在美打出一片天的华裔，一个从小十指不沾阳春水的富家小姐，江孙芸（Cecilia Chiang）。这是一个和许多那个时代的华人相似的经历，江孙芸，北京孙家的七小姐，因为战争而流离失所，为了替家人谋得一个安乐窝，在战后随着夫婿辗转来到美国落地生根。虽然七小姐不善于烹调，但由于家世渊源对饮食极为执着，上世纪五十年代，美国的中餐厅百年来给人的刻板印象就是炒饭，甜酸肉和蛋花汤，地点不好，员工质素不高，难登大雅之堂。但七小姐一步一脚印，在旧金山开设的福禄寿（The Mandarin）颠覆了美国人对中餐的看法，把正统的中式料理第一次带进了主流社会，让客人在雍容华贵的环境里，在谈吐举止得宜的服务员招呼下，品尝色香味俱全的传统中餐。到了六十年代，福禄寿已经变成了中餐里的米其林，政商名流到北加必造访朝圣的餐厅，也培育出了美国中餐业许多的人才，在各地开枝散叶。如今江孙芸女士已经接近百岁的老人，福禄寿也已经歇业了将近三十年，但如果您以为我们只是在回忆一家老餐厅辉煌的历史您就错了，七小姐的公子江一帆（Phillip Chiang）继承了她推广高级中餐的理想，和在九十年代初和名厨保罗弗莱明（Paul Fleming，没有错就是Fleming牛排馆的掌门人）合伙，用企业化的经营把“福禄寿”发扬光大，引进西式开放厨房，现代式装潢的概念，并且用两位合伙人的名字来命名新餐厅。有鉴于美国人不善于发江（Chiang）这个音，发音反而更近似于Chang，所以新餐厅干脆决定用Chang来命名，Paul Fleming Chang这个新的中餐品牌就这样诞生了。没错，这就是美国高档中餐翘楚在全世界已经开设了超过250家分店和“福禄寿”一脉相承的P.F. Chang‘s China Bistro（华馆）的故事。下次再有朋友问您到底P.F. Chang's China Bistro是什么典故的话，您也可以分享这一段历史了。

不知道大家还记不记得1989年全球最卖座的电影“圣战奇兵”（Indiana Jones : the Last Crusade），这是金奖大导斯蒂芬·斯皮尔伯格（Steven Spielberg）所执导“夺宝奇兵系列”电影的第三部，整部戏紧张刺激高潮迭起，而戏里也对由哈里森福特（Harrison Ford）所饰演的印第安纳琼斯 - 考古学家和探险家小亨利琼斯教授的身世做了阐述，戏中也第一次出现了由肖恩康纳利（Sean Connery）饰演同样是考古学家和探险家的老亨利琼斯教授，虽然已经过了几十年，但许多画面情节还是让人津津乐道，回味无穷。在您回顾电影的同时，您也一定疑惑这又和科州有什么关系。其实该片和科州关系可大了，有好多惊心动魄的画面都是在科州拍摄的。1988年8月29日到9月10日在该片拍摄的最后阶段两组摄制大队洋洋洒洒的到科州来取景，拍摄戏中1912年小亨利琼斯教授少年时和马戏团火车大盗周旋的情节。少年印第安纳琼斯在智取一群盗墓者的宝藏后，骑着马被追逐着在荒原上朝火车奔驰，这辽阔的荒原其实在科州南部的温泉胜地帕戈萨斯普林斯（Pagosa Springs）和科尔特斯（Cortez）。小琼斯然后跃上了一列各类珍禽异兽齐聚的马戏团火车里，并且在和贼人纠缠中掉入了车内躲藏，这火车正是在科州南部安东尼多（Antonito）在2012年被指定为国家级古迹开通于1882年以蒸汽火车著名的孔布雷斯托尔特克风景铁路（Cumbres and Toltec Scenic Railroad），这段铁路延续上次介绍过的杜兰戈和锡尔弗顿窄轨铁路（Durango & Silverton Narrow Gauge Railroad）跨越科罗拉多州和新墨西哥州，每年五月到十月营运，是到科州铁路之旅里绝不可错过第一个行程。最后小琼斯在逃脱之后回家，结束了这一个启发他日后探险历程的遭遇，没错，就连琼斯家的小屋也在科罗拉多，就在安东尼多蒸汽火车站不远的地方，这小屋也因为圣战奇兵而声名大噪，现在已经变成“印第安琼斯之家”民宿（The Indiana Jones Bed & Breakfast）了呢。您下次到这些地方如果看到有人在留影朝圣，您就知道是什么原因了。

一百零七年前的今天革命党在武昌起义成功，并宣布成立亚洲第一个民主共和国。丹佛何其有幸，在这风云际会之时，在这个重要的日子和中国结下了不解之缘，届时孙中山先生正巧伙同致公堂的黄云苏先生在丹佛募款，10日入住布朗酒店的321房，翌日晚在国内同志的建议下取消余下筹款行程，途径东岸折返回国，接任临时大总统。在这个重要的日子让我们回顾那时丹佛的报纸如何报导这个惊天动地的消息，相信当年中山先生也是在11日早上看到报纸才得知起义成功的消息，也这个消息也让到Market街中国城的中国剧院（今天棒球场前View House餐厅的位置）听先生筹款演说的侨胞更为振奋，短短两天就募得了五百大元。起义成功的消息也掀起了本地传媒对中国的兴趣，采访了曾经造访中国的传教士和在矿冶学院就读的留学生，询问他们对中国革命的看法和愿景。我们在这里为大家搜集了10月11日，12日，13日和14日的报纸和大家分享，用不同方式纪念这一天。

许多朋友都注意到科罗拉多州府大楼金光熠熠的屋顶，但其实州府大楼里还有好多比黄金还要珍贵的东西，除了上次提及的约尔大理石外，不可不提的就是在大楼里到处都可以看到的那蛮特别粉红色的石材，有别于其他夺目的红色大理石，这大理石是浅浅内敛的粉红色，还有如桃木一般美丽的花纹。其实这石材不但特别而且是仅此一处，绝无仅有。这大理石叫比尤拉红大理石（Beulah Red Marble），粉红色泽，石纹明显，1893年发现于科罗拉多州的比尤拉市后，就雀屏中选为取代桃木为州府大楼的装饰建材，但也由于这石材独一无二的色泽，让州府大楼的建筑师在1894年到1900年的短短六年内用尽了所有比尤拉红大理石的矿源，让大楼里的红大理石成为了无可取代的无价之宝，和白皙的约尔大理石相得益彰，也更显出州府大楼的与众不同。

上次科州旅游局有关铁路之旅的讯息得到了极多的回响，有好多朋友表示希望更深入的了解这些行程。今天要和大家介绍有科州最美铁路之旅美誉的皇家峡谷铁道，这个从1879年就开始服务的火车，在壮观的皇家峡谷吊桥下，穿越高耸的峡谷，湍流的溪水，欣赏周围令人啧啧称奇的风景。如果您以为今天是要和您介绍风景那您就错了，我们又要讲古了。最近看到一张1918年的明信片，让我不禁把时间往回调到一百四十年之前，在1878年科州南部普布洛（Pueblo）和雷德维尔 （Leadville）附近盛产银矿和铅矿，也让当时的铁路巨擎圣菲铁路（Santa Fe）和里奥格兰德铁路（Rio Grande）把从丹佛到矿区的路线当做兵家必争之地，不但付诸公堂，也付诸武力，导致1879年著名的皇家峡谷之争（Royal Gorge War），大家都想争夺峡谷铁道的主导权，剑拔弩张，想尽办法拖延对方铁路工程的进度，最后在1880年3月27日烟硝正炙之际，双方达成协议，化干戈为玉帛，由里奥格兰德铁路向圣菲铁路以一百八十万美金购入圣菲铁路已完成路段，开通了丹佛到美国南部的交通，而该路段的乘客服务也从1880年开始到1967年告终，货运服务到1989年告终，1997年卡农城皇家峡谷铁路公司和岩石铁路公司联手成立了皇家峡谷快线公司，向刚刚买下里奥格兰德铁路公司的联合太平铁路公司（Union Pacific）买下已经停止营运的该段铁路，并在两年后的1999年重启如今著名长达两个半小时的皇家峡谷铁路之旅。其中值得一提的是一段兴建于1879年拱门型横跨峡谷的铁路吊桥（Hanging Bridge），这一项当年鬼斧神工的工程，一直到今日还是铁路之旅的必经之地，游客们可以乘坐火车穿越突然变窄的峡谷，感受视觉的震撼，您下次再到皇家峡谷时，您也知道峡谷铁路的故事了。

不知道大家有没有发觉丹佛还蛮多大理石建筑物的，州政府大楼，市政府大楼，圣母院，旧邮局法院大楼，奇思曼纪念碑等等，数都数不完。大家知道吗，其实在19世纪末20世纪初时，除了金矿银矿外，大理石也是科罗拉多州的特产，而且因为其质素之高，石材之白净无暇而远近驰名。科州约尔溪峡谷（Yule Creek Valley）的山脉蕴藏着非常多的优质大理石，由于该区的独特地理结构，让这里可以产出方解石成分高达百分之九十九点五的高纯度大理石，而该地出产的大理石也被称为约尔大理石（Yule Marble），但由于高达两千八百米的矿区地势陡峭，开采困难，运输不易，一直以来该区大理石产业都是起起伏伏，也让约尔大理石物以稀为贵，是市场上极为昂贵和罕有的建筑石材。除了科州外，其实在全美各州有蛮多著名的建筑物都是用约尔大理石建造的，其中最著名的就属华府的林肯纪念馆（Lincoln Memorial），阿灵顿国家纪念公墓里以一整块57吨重的约尔大理石雕塑的无名英雄纪念碑（Tomb of the Unknowns）。您下次在看到这些巧夺天工让人叹为观止的建筑物时，您也知道他们和科州的关系了。

每次到布朗酒店（Brown Palace Hotel），服务员总是骄傲的说除了柯立芝和奥巴马总统外，自从1905年老罗斯福总统下榻布朗酒店之后，几乎所有美国总统都入住过该酒店，其实在20世纪初随着科州的兴起，美国还蛮多总统喜欢来丹佛这个中部重镇的。但要找到这些总统入住布朗酒店时的踪影倒不是一件易事，在这里为大家搜集了老罗斯福总统（1905），塔夫特总统（1911），胡佛总统（1932），艾森豪威尔总统，尼克松总统，卡特总统，里根总统（1981），老布什总统（1982），克林顿总统（1997），小布什总统（2005）在布朗酒店的身影。由于丹佛是艾森豪威尔总统第一夫人的娘家，总统在任内几乎把布朗酒店当做小白宫，有好多公文是从布朗酒店发出的，也让时任副总统的尼克松总统也成为了布朗酒店的常客。但最值得一提的是塔夫特总统在1911年10月3日至6日入住布朗酒店到丹佛大学演讲和参加丹佛总商会的那个行程，中山先生在而后的四天也到了丹佛入住同样的酒店，让布朗酒店和丹佛和中国结下了不解之缘。想必当年由于总统到访，丹佛和布朗酒店一定聚集了来自美国中部的政商名流，利于先生筹款和打好和美国政界关系，进一步布朗酒店也因总统下榻而保安较为严密，这也可能是让当时正被清廷悬赏追杀，在为革命筹款的中山先生舍近求远，不选择和中国城接近，联合车站旁的牛津酒店（Oxford Hotel）而选择在17街尾的布朗酒店入住的原因，但这是巧合还是如笔者推论就不得而知了。

最近在翻老杂志的时候看到一张1886年5月1日哈泼斯周报（Harper's Weekly）上科罗拉多州府大楼草图的插画，但更引人注意的是插图上面一张华人的肖像画，肖像下写着“Cheng Tsao Ju - the New Chinese Minister”，隐约感觉这个华人似乎和科州有着些许关联，勾起我希望知道这个华人是谁和这个华人故事的兴趣。到图书馆翻阅旧报纸，看到早在1881年12月本地的莱特维德先驱报（Leadville Herald）就有关于这位Cheng Tsao Ju的报导，报导记载Cheng Taso Ju一行人从旧金山途径奥马哈到华府，1882年4月本地的每日先驱报（Daily Herald），又有一则Cheng Tsao Ju一行人刚刚参加完在纽约的一场活动即将启程前往英国的报导，文章里描述Cheng Tsao Ju是一位银发长须的老者，也指出此行是他们第一次造访美国。为什么科罗拉多州的矿区报会对这一行华人的行踪那么的有兴趣呢？而1881年不就正是和1880年的丹佛反华暴动相隔不远吗？是巧合还是真有关联？这Cheng Tsao Ju是何许人也？翻查晚清历史，才发觉这位Cheng Tsao Ju大有来头，郑藻如，清廷三朝的外交老臣，官至花翎二品的光禄寺卿，在1881年到1886是清廷的驻美公使，主要接任陈兰彬，和美国要求对以丹佛为主的各地反华暴动做出赔偿，并且希望美国政府正事反华风潮，反对通过计划中的排华法案。而科州矿区报纸上记录的正是郑公使一行人赴美就任的行程，也难怪科州对大人的就任那么的有兴趣。郑大人对美国的华工和华侨贡献颇巨，在任期间不懈其力的保护华工及维护华侨利益。在美国国会通过停止华工入美20年的排华法案后，大人仍美国总统斡旋，要求否决这一议案；后虽改为10年，但他还殚心竭虑的继续再三交涉，迫使美国政府同意华工返国所需证明可由中国领事馆签发，以便华工仍可回美；准许往返古巴的华工经美国过境；中国可在纽约设立领事馆。而郑藻如最为国人所熟悉的就是同乡孙中山先生1890年因大人名望而提交，有中山先生第一部治国大纲之称的“致郑藻如书”。郑大人因为丹佛反华暴动赴美而造就了一生的功名，中山先生因受郑大人启发而投身救国事业，而中山先生在武昌起义时又正巧在丹佛为革命募款，让人不禁对历史的巧合和丹佛与中国千丝万缕的关系感到讶异。