我们有许多客户车保里身体伤害赔偿（Bodily Injury Liability）和无保险驾驶人赔偿（Uninsured/Underinsured Motorists） 的保障是正常的$100000/$300000（一个人不超过$100000，一个事故不超过$300000），但您知道吗，许多交通事故造成的医疗和其它费用在短短的时间里就会超过这个数字，所以这个保障是极为不足的，而且如果是他方过错，健康保险往往不能够支付这些花费，所以所以在碰到对方驾驶人没有保险或者保险不够的情况下，如果自己汽车保险的保障不够多的话，自己有可能要承担非常大的医疗开支。由于此类的交通事故在驾驶人控制范围之外，我们建议大家增加承保金额。绝大多数汽车保险公司会要求无保险驾驶人赔偿的承保金额不能够超过身体伤害赔偿的承保金额，所以要调高金额的话，正常这两个项目要同时调高，如果以Geico$100000/$300000保障每月保费为$50为例，如果把保障调高至$500000/$500000，每月保费会增加$50；调高至$1000000/$1000000，每月保费会增加$70，虽然保费会增加一些，但在有需要时会得到最多和最好的保障，非常合算，在此供大家参考，下次和自己的汽车保险经纪聊聊（我们的华语专线是7202828050 分机号405）

感谢丹佛市政府亚裔委员会和移民法律资源中心分享以下这则关于最近闹得沸沸扬扬DACA（奥巴马总统时让儿时赴美，但没有合法身份的人士可以居留和工作的行政命令）的讯息，让大家知道这这种状况下要如何保障自己的权利。

这些年像Uber和Lyft等共乘服务非常普遍，但当共乘汽车发生交通事故时，有一些细节您不可不知。有别于于出租车，共乘汽车服务的商业车险只保障当驾驶人开启共乘软件，并且车上有乘客时所造成的损害，但问题是如果共乘服务驾驶人没有开启软件或开启了软件在等客时的责任谁属。绝大多数时候，如果软件没有开启，共乘公司的保险不承担任何责任，是由驾驶人自身的车险提供保障，如果软件开启，在等客阶段，由驾驶人的车险提供第一阶段的保障，而共乘服务的保险只在驾驶人车险不能够赔偿的情况下提供第二阶段的保障。但大家要注意绝大多数汽车保险公司在承保前都有询问受保人是否有提供共乘服务，而许多时候不会接受提供共乘服务的人受保，由于车险公司以保障所有受保人权益为优先考量，在发生交通事故时，当发觉承保车辆提供共乘服务时，会以受保人违反合约为由拒绝赔偿，而就算驾驶人开启软件，共乘服务的保险也会以是因驾驶人自身疏失为由，希望驾驶人先和自身保险索赔以减少赔偿，所以还有蛮多时候，会有驾驶人自身车险公司和共乘服务保险公司都不愿意理赔的情况，而就算会有赔偿也是在和各方保险公司长时间周旋后才可以拿到部分理赔，更由于共乘服务的驾驶人不是员工，共乘服务公司本身没有如何法律责任，造成交通事故索赔无门的情况，这其实是出租车和共乘服务在发生交通事故时最大的差别。在大家计划提供共乘服务或使用共乘服务时，这些细节大家不可不知 （华语专线是7202828050 分机号405）

感谢李昌燮律师事务所分享以下讯息：虽然我们专精交通事故案件，但也有不少客户询问我们有关人身伤害案件的问题，其中有不少是关于被他人饲养的动物攻击的案件。您知道吗，如果因为饲主或屋主疏忽而导致他人伤害时，受害人是可以要求赔偿的，这些饲主和屋主的房屋保险正常都有提供相关的保障，而这些保障往往能够提供受害人完整和全面的治疗和复建，而不需要为了庞大的医疗费用而苦恼，所以我们建议客户在受到相关伤害时第一时间和律师联络，征询免费的法律意见，以保障自己的权益（我们的华语专线是7202828050，分机号 405）