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感谢吴纪珍女士分享短文新作“科州交通摄相罚单”

科州交通摄相系统 - Speed Photo Radar and Red Light Camera 始於1998年，距今（2019）已延用21年了。 上个月初是我在这些年来收到的第二份摄相罚单，都是在十字路口红绿灯被摄相系统拍下，根据新闻报导，每一位科州驾驶员迟早都会被摄相到，很多是介於黄灯转换成红灯之间，如果车尾差几呎过灯，摄相机「咔咋」一照，读者们就和我一样，30天後一定收到「交通违法通知」- Notice of Violation, 通知纸张上有自己浑然不知，如被明星狗仔队追逐到的「大头照」、「车牌号码照」、「路上行驶中的车身照」。凡是在红绿灯被摄相一律罚款$75，超速罚款$40，如果在学区超速就被罚双倍 $80。 交通摄相罚单并不影响驾驶纪录，不会扣分，但是如果「拒付」，帐单直接送到「讨债公司」- Collection agency , 这将会影响个人的信用分数 （Credit score). 除了奥罗拉市（Aurora) 於今年（2019）透过市民选票拆除交通摄相系统，其它城市如：波德市（Boulder )、卡门市（Commerce City)、丹佛市（City of Denver )、 科林堡市（Fort Collins)、绿木村市（Greenwood Village) 、孤树市（Lone tree)、 普韦布洛市（Pueblo )、谢里登市（Sheridan)、科泉市（Colorado Springs )於去年（2018）各市政府已重新装设交通摄相系统（ADVIS), 这些系统大多安装在社区和学区，目前州政府还未执行装设在高速公路幹线道上。

科州交通摄相系统主要目地是渐近式改善驾驶行为，让行人和自行车骑士能有更安全的空间，以减少致命的交通事故，让警力能更有效率的执行与调度。直至今年（2019）11 月18日为止，科州交通事故死亡人数为66人 。 1月至10月之间 - 自行车骑士3人、行人18人、机车骑士15人、汽车驾驶员27人。

一般人工作5天，每天开车同一路线，假日带家小出门打打牙祭，罚单率比较少。 我就不行了！家庭主夫兼主妇，经常要跑不同市区小路，偶尔超速，偶尔在停车标誌 -Stop sign 停不够时间，或是在右拐和左拐时疏忽了交通标誌，居住在科州这34年来已经3次在陌生街道找友人住址，顺看街道空盪无人，闯了停车标誌被街角警车随即亮灯跟进，罚单$175，扣2分，不用上法庭。 每位驾驶总分12分，再扣几分，车保险费肯定上涨，要3年以後才消掉扣分。 想想3年也不算短哪！ 科州自2014年1月大麻合法化後，成为全美国迁入人口排名第5名，从2014年初的5佰26万8仟多人口增自2019年约5佰77万多人口，也就是说在这5年间搬进科州人口约51万，一年平均5万，每个月约4250人搬进科州。也难怪交通事故频发，最常见到的是3台车连撞在一块儿，那冬季的下雪天更是车祸频繁，交通瘫痪。

无论是交通摄相罚单或是被警察开罚单，很少人会花时间上法庭辩护，反正是證据已显示被逮个正著，再加上忙碌的生活已让现代人几乎很少休閒喘气的时间，更何况时间就是金钱，谁会拿著上班赚钱的时间上法院去口辩呀？！ 除了交通罚单，还有一种是特别在市中心（Downtown )餐饮店前仅让客户停车（customer only ), 笔者有一回就是抱著佼幸的心态在咔啡店将车子暂停半小时去办事，没想到一回来「车去财空」，在咖啡店外头窥视的西裔小弟递给我一张住址去取车，这一步行1小时才走到「拖车厂」，缴了$186才把车取出来，这可是被认可的「私营公司」，替寸土寸金的餐饮业主拖走非客户的车辆，这麽贵！下一次我再也不敢随便在市中心停车，宁愿付1小时$12块停车费用，唉！真是因小失大。 从现在开始，行车务必注意交通标誌、灯号与安全，因爲愈是拥挤的交通，罚单愈多。 愿与读者们共勉之！